桥式脚手架的搭设要求-桥式脚手架搭设规范
去工地之前,咱先算笔账。一个一般/平平底板,大约就三米高,宽两米多,要是按标准搭,底下这地基得铺多少瓦片,光算砖头就占了三四百块。目前见工地的,那叫一个繁荣,但别被场面误导了。底下要不要搭砖墙,得看这楼面给不给力。
要是楼面硬邦邦,底下那墙能撑着吗?要是软绵绵,那砖墙就只是摆设,风吹雷打都是虚惊一场。 说到搭架子,最忌讳的就是图快。我见过不少新手,抱着钢筋头就上去,想把个框架搭得花里胡哨。结局呢?刚搭着个框儿,风一吹就晃,风一晒就变形,最终架都搭不起来。
为啥?出于钢筋硬,但底下的支撑点没找准。
那些“垫脚”用的木方,厚度不对,要么间距没定好,上面那层钢架就浮飘在上面,像衣服挂在树上,再用力一扯就崩了。
这可不是小难题,要是上面架着人,下面的人了,那得有多大的罐子能兜住? 实际上,桥式脚手架的搭设,说白了就 Three Done(三弄事)。
第一,地基得实。别当作水泥地能当地,摸上去凉飕飕的,底下那是烂泥坑。得找个平整的土,要么再挖几尺深,铺上钢筋网片,再抹个水泥砂浆,像抹墙一样把地抹实。
要是地基不稳,上面搭个架子就像在泥坑里种树,哪能长得好?第二,底跨得对。大量人搞“大跨”,把两根柱子撑开一米,下面再铺一层木方。
这如何行?柱子间距忒大了,底下的土根本抓不住,木方一掀,架子就散了。标准做法是,柱子间距不能大于一米五,底下务必铺两层,一层砖,一层木,中间再抹一层灰,这样受力才均匀,稳当。
第三,立杆得直。
这是最关键的。立杆要是歪了,哪怕搭成一个方框,风一吹也得歪得更了得,人上去肯定得摔个狗吃屎。立杆的垂直度,也就是如何把柱子摆正,这活儿得靠眼和手劲,最好用个卷尺量量,保证一根根柱子都直挺挺的。 搭好的架子,不是随意穿件衣服就能步行的。要想让人在上面干活不摔跟头,还得讲究个“里有外”。外,就是包边。
比如做人行通道,两边得把里侧的木板包严实,用铁钉固定,不然人走上去,脚下一滑,要么被上面的东西绊一下,那多疼。再比如做操作平台,中间那木板也得包边,防止人踩上去被夹住要么掉下去。里,就是防坠落。
这是最让人头秃的。平台下面也得搭个网,就像给病人做手术台,底下得有个兜,让人摔下去不会摔着。
要是是人字梯那种收口,那口子得用卡子锁死,不然一拉就走了。 有些时候,为了赶工期,要么为了省人力,会直接用木方做平台,要么用铁皮盖。
这别看快,但保险嘛,哪位信?铁皮忒软,踩上去软乎,人走上去好办滑,并且铁皮锈得了得,生锈了底下那个网兜就锈死了,人往下坠,就是瞎找。木方别看硬,但好办腐烂。最靠谱的还是标准钢架,那是咱工人自己的命根子。 说到数据,咱得实事求是。按 quy 算,一个标准操作平台,净宽得是 1000 毫米,也就是 1 米宽,净高得是 1200 毫米,也就是 1.2 米高。
要是 1 米宽,1.2 米高,底下得配几个立杆,立杆间距管住在 1.4 米,底下铺两层木方一层砖。
要是改成 1.8 米宽,那底下立杆间距就得缩小到 1.2 米,底下铺三层,这样才够结实。
还有那个悬挑,要是是把不定型的钢结构挑起来做平台,悬挑长度不能超过 6 米,悬挑钢的长度一般不少于 3 米,那个配重块得压得死死的,不然一松手,那平台就得往下掉。 实际上,搞架子的人都知道,搭架子不是为了好看,是为了保命。先别把架子搭得忒花哨,先把手头的活保下来。
要是今天搭的架子明天塌了,那天天累成狗,人也都搭废了。
故此,多看一眼地,量准一根杆,包严实一圈,兜牢一个网,这三步走稳,那才是真本事。别总想着图快,图快往往是要命的。
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